힌덴버그 보고서에 반박하는 니콜라 공식 보고서의 등장

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미국 신생 수소·전기트럭 회사 니콜라가 이탈리아 트럭·버스 제조사 이베코와 손잡고 내달 유럽 시장을 겨냥한 전기트럭 '니콜라 트레(Tre)' 시제품(프로토타입)를 시험주행한다. 당장 내년부턴 전기트럭 3000대를 양산한다는 목표다.

게릿 마르크스 이베코 트럭·버스부문 사장은 14일(현지시간) 독일 자동차 전문매체 오토모빌보와 인터뷰를 갖고 "10월 중 니콜라 트레 프로토타입 테스트를 실시한다"고 밝혔다. 또 2021년부터 연 최대 3000대의 전기트럭을 양산한다는 계획도 공개했다.

니콜라는 2015년 트레벌 밀튼 최고경영자(CEO)가 설립한 미국 수소·전기트럭 기업이다. 2016년 한 번 충전으로 1920㎞을 달릴 수 있다는 '니콜라 원'을 발표하며 전 세계의 관심을 끌었다. 혹자는 '제2의 테슬라'라고도 부른다. 지금까지 니콜라 NZT와 니콜라 원, 니콜라 투, 니콜라 트레, 군용 차량 니콜라 렉레스(Reckless), 픽업트럭 니콜라 베저 등 수 종의 수소·전기트럭을 공개했다.

아직 실체가 없다는 비판적 시각도 있다. '사기'라는 평가도 뒤따른다. 이 때문에 니콜라 주가는 올 6월4일 미국 나스닥 상장 이후 급등락을 거듭하며 줄곧 논란에 시달려 왔다. 이 때문에 니콜라 지분 11%를 취득하며 전략적 제휴를 맺은 미국 자동차 회사 제네럴모터스(GM)나 이 회사에 1억달러(약 1200억원)를 투자한 한화솔루션 주가도 영향을 받는 실정이다.

이베코가 니콜라와의 협업 의지 보여준 것은 물론 당장 내달 프로토타입 시험 주행을 하겠다고 공언한 건 이 같은 논란을 불식하려는 의도로 해석된다. 실제 시제품 시험주행이 성공리에 끝나고 실제 차량 양산을 시작한다면 '니콜라는 실체가 없다'는 논란을 상당 부분 불식할 수 있다.

LG화학의 배터리가 내년 양산 계획인 니콜라 트레에 들어갈지 여부도 관심을 끈다. LG화학은 GM과 '얼티엄 배터리' 공동 개발해 양산키로 했는데 GM이 니콜라와 전략적 제휴를 맺으며 니콜라가 이 배터리를 채택기로 했다. 그러나 얼티엄 배터리를 만드는 미국 오하이오주 로즈 타운은 2022~2023년께 가동 예정인 만큼 시점상 탑재가 불가능하다. 니콜라는 독일 울름 공장에서 자체 배터리 생산한다는 계획을 발표했지만 배터리 회사와의 협업 가능성도 열어두고 있다.

밀턴 니콜라 CEO는 이달 8일 본지와의 이메일 인터뷰에서 "LG화학, 삼성SDI와 좋은 관계를 맺고 있다"며 "이들 배터리로 물량 대부분을 채울 계획"이라고 밝혔다. 그는 특히 니콜라 트레 차종에 대해서도 "한국산 배터리 탑재 가능성이 있다"고 말했다.

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니콜라측에서 밝힌 오늘자 보고서입니다. 영문으로 되어 있고, 다음은 구글 번역기로 모두 돌린 내용입니다.

nikolamotor.com/press_releases/nikola-sets-the-record-straight-on-false-and-misleading-short-seller-report-96

Nikola Sets the Record Straight on False and Misleading Short Seller Report

Nikola Sets the Record Straight on False and Misleading Short Seller Report Published September 14, 2020

nikolamotor.com

PHOENIX, 2020 년 9 월 14 일 — Nikola Corporation (NASDAQ : NKLA) ( "회사")은 오늘 Hindenburg Research ( "Hindenburg")에서 2020 년 9 월 10 일에 발표 한 허위 및 명예 훼손 보고서에 대해 다음과 같은 성명을 발표했습니다. 니콜라는 힌덴부르크 보고서와 니콜라가 제너럴 모터스와의 파트너십을 발표 한 직후의 기회 주의적시기와 그에 따른 긍정적 인 주가 반응이 투자자들에게 잘못된 인상을주고 순서대로 시장을 부정적으로 조작하기 위해 고안되었다고 믿습니다. Hindenburg 자체를 포함하여 공매도에게 재정적으로 이익을줍니다. Nikola는 Hindenburg 보고서와 관련된 Nikola의 우려 사항에 대해 미국 증권 거래위원회 (SEC)에 연락하여 브리핑했습니다. Nikola는 이러한 문제에 대한 조사와 관련하여 SEC와 전적으로 협력 할 예정입니다. 초기 성장 기업인 Nikola는 2017 년 Bosch, 2018 년 Hanwha Group 및 ValueAct Capital, 2019 년 CNH Industrial NV, 2020 년 VectolQ Acquisition Corp. 및 General Motors를 시작으로 광범위한 실사 프로세스를 거쳤습니다. 무공해 운송 분야의 글로벌 리더가되기위한 토대를 마련하는 데 초점을 맞춘 레이저입니다. 회사는 전략적 이니셔티브에서 계속해서 상당한 진전을 이루고 있습니다

니콜라 트레 세미 트럭 생산 : 회사는 2019 년에 단거리 트럭 운송 부문을 위해 설립 된 합작 투자를 통해 IVECO와 협력하여 만든 선구적인 배터리 전기 세미 트럭 인 니콜라 트레 세미 트럭이 생산 및 Nikola / IVECO 합작 투자를 통해 2021 년 Tre를 제공하는 데 전념 할 수있었습니다. Nikola Tre는 720kWh 이상의 배터리와 약 300 마일의 주행 거리를 갖춘 무공해 세미 트럭입니다. 범위. (2020 년 9 월 사진 : Tre 1, Tre 2, Tre 3, Tre 4)

Nikola Two 수소 전기 동력 세미 트럭 개발 : 2021 년 동안 Nikola는 중장 거리 트럭 운송 부문을위한 수소 전기 동력 세미 트럭 인 사전 생산 Nikola Two 테스트를 시작할 것입니다. ft. lbs. 토크. Anheuser Busch LLC는 이전에 최대 800 대의 트럭 주문을 발표했으며, 프로토 타입은 2021 년 말에, 테스트는 2022 년에, 생산 버전은 2023 년 하반기에 출시 될 예정입니다.
+In November 2019, a fuel-cell electric driven Nikola prototype completed a zero-emission beer delivery for Anheuser-Busch on public roads while operating on hydrogen. (Anheuser-Busch video can be viewed here.)
전기 쓰레기 트럭 대량 주문 : 이전에 발표 한 바와 같이 Nikola는 Republic Services, Inc.로부터 최소 2,500 대의 전기 쓰레기 트럭을 주문했으며, 2022 년 초에 도로 테스트가 시작되고 2023 년에 전체 생산이 시작될 것으로 예상됩니다. (회사의 보도 자료에서 자세히 읽어보십시오.)
배저 픽업 트럭을위한 제너럴 모터스와의 전략적 파트너십 : 지난주에 발표 된 바와 같이, 회사는 제너럴 모터스와 전략적 파트너십을 맺어 제너럴 모터스가 니콜라의 배저 픽업 트럭을 설계, 승인, 검증 및 제조 할 것입니다. 전기 및 수소 연료 전지 파워 트레인. Badger 생산은 2022 년 후반에 시작될 것으로 예상됩니다. (회사 보도 자료에서 자세히 읽어보십시오.)
+회사는 또한 다음과 같은 이정표를 달성하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 2020 년 말까지 수소 스테이션 협력 발표; 2020 년 말까지 독일 울름에있는 Nikola의 JV 제조 시설의 실질적인 완료; 2021 년 4 분기까지 애리조나 주 쿨리지에있는 그린 필드 제조 시설의 1 단계 완료.

Hindenburg Report

시장을 조작하고 Nikola의 주가가 하락하여 이익을 얻도록 재정적으로 동기를 부여받은 활동가 인 힌 덴버 그의 보고서에는 회사의 운영 및 다년간의 획기적인 R & D 노력에 대한 여러 허위 및 오해의 소지가있는 진술이 포함되어 있습니다. 가장 확실한 예는 다음과 같습니다.

숏 셀러가 Bosch 직원의 견적을 잘못 파악 함 : 숏 셀러 보고서가 발표 된 후 Bosch는 "[Hindenburg] 보고서에서 Bosch 직원을 인용 한 특정 사례가 문맥에서 벗어났습니다."라고 말했습니다. 보쉬는 또한“직원은 IAA 인더스트리 쇼와 유럽 연합을위한 H2Haul 프로젝트에 대한 보쉬의 계획에 대해서만 이야기했다”고 말했다. Nikola와 Bosch는 Tre 트럭의 제품 로드맵에 정렬되어 있습니다. 다섯 대의 트럭은 현재 독일 울름에서 제작 및 시운전 중이며 생산 전 제작 중입니다. Hindenburg는 내러티브에 맞게 차량 사전 제작 프로세스를 무모하게 오해하거나 고의적으로 오해합니다.